南寧街頭的滴滴打驢被叫停，是什么原因？難道還會出滴滴打船？

共享經濟概念大熱，雖然像ofo、摩拜的共享單車龍頭還未實現盈利。但并不影響其的吸金能力。最近又出了一個新的“滴滴打驢”！剛火就被叫停了！什么是滴滴打驢？滴滴的新業務嗎？為何上線幾天就被有關部門查封。

近段時間，南寧街頭出現了一種新的網約車服務——“驢的出行”，可以在網上約電動車、摩托車、三輪車出行，被網友稱為“滴滴打驢”。12月22日下午，南寧市交通局相關負責人表示，“驢的出行”接單客運經營行為涉嫌違規，已叫停相關服務。

南寧街頭出現“網約電動車”

12月中旬以來，南寧市區道路上出現不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動車騎手，他們均來自一個名叫“驢的出行”的網上平臺，可以用電動車為市民提供類似網約車的載客服務。

滴滴打驢

在軟件的官方公眾號介紹上，自稱它是一個以電動車為主的生活共享服務軟件，涵蓋出行打車能功能，只要有電動車、摩托車、三輪車都能在平臺上賺錢，根據出行距離實時收費，年滿18周歲均可注冊，接單賺錢。

南國早報記者調查發現，該平臺隸屬于廣西驢來驢往信息科技有限公司。該公司的微信公眾號簡介稱，“驢的出行”是一款以電動車為主的生活共享服務軟件，只要有電動車、摩托車、三輪車，都能在平臺上賺錢，軟件涵蓋出行打車、新車買賣、二手車等功能。

不過，因為南寧市禁止電動車、摩托車等非機動車從事道路旅客運輸經營，該平臺也缺乏營運資質，目前已被查封叫停。

想創業是好事，但請下次先看好法律再上路。

支持合法化！有些近的地方，出租車不愿意走，擁堵路段也不愿意走，真有了“滴滴打驢”的話，會方便省事多了。

不過，也有網友提出質疑稱：

“驢的出行”沒有營運資質，萬一電動車在路上出了事，責任劃分和理賠是個難題。

既然說導這里了，那就說說跟共享單車、滴滴打驢相關的上市公司有哪些吧！

深中華A：主營自行車及零配件的生產和銷售;上海鳳凰：主營業務為自行車和轎車配件;中路股份：主營生產、銷售自行車及零部件、燃氣助力車、電動助力車、特種車輛、自行車相關的配套產品，以及進出口和技術咨詢業務等。信隆健康：主營業務自行車零配件，運動器材，康復輔助器材。華西股份(9.95 -0.20%)：子公司出資5億元設立上海一村股權投資公司投資股權投資。一村資本領投優拜單車。姚記撲克(17.09 +0.71%)：投資參股自行車生產商中德索羅門。華訊方舟(15.60 -1.70%)：投建年產4萬輛碳纖維復合材料自行車項目。

電動車相關個股：天賜材料、大洋電機、萬向錢潮、國機汽車、天汽模、欣旺達、新宙邦、德賽電池、動力源、億緯鋰能、佛塑科技、拓邦股份、曙光股份及宇通客車等

據了解，廣西驢來驢往信息科技有限公司注冊于2016年12月2日，注冊資本為200萬元，法定代表人為黃樂，共有3名股東。

此前，黃樂接受媒體采訪時稱，自己曾是一名滴滴司機，由于看到網約車日益被人們所接受，而南寧有大量電動車可進行資源利用，于是首創了這個網約電動車模式。僅推出三天，“驢的出行”平臺下載量就已近5000，而電動車注冊量也將近500輛。

免責申明：以上個人觀點僅供參考，不構成投資性建議。

滴滴打驢來了！“滴滴打船”還會遠嗎？

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