格力電器停牌 零時停牌究竟是何 官方否認入股夏利

            

格力電器臨時停牌 董明珠的造車夢要實現了？

            2017-09-19 09:28:41            

據了解，因媒體報道了有關格力電器（000651）的新聞，經公司申請，深交所于9月18日開市起對格力電器進行臨時停牌，待公司刊登相關公告后復牌。

這是怎么回事呢？難道說董明珠的造車夢要實現了？

“大家坐著格力造的車，打著格力的手機，控制家里的空調溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴，這就是我的夢想。”董明珠曾這樣描述過她的夢想。

繼網上傳出繼入股珠海銀隆之后，董明珠實現造車夢的道路上又有了新的動作。

日前，董明珠和她的格力團隊現身天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱：一汽夏利)并且參觀了天津一汽工廠，關于格力要收購一汽夏利的消息不脛而走。

天津一汽夏利內部人士向外爆料，董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。目前，格力團隊相關工作人員已入駐天津一汽夏利。

據了解，格力將攜手一汽夏利轉戰新能源汽車，將不再生產傳統燃油車型。爆料人還透露，一汽夏利最快或將于本周公布相關股權收購事宜的進展；與此同時，一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出。

早在9月8日，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌，其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團并未同步停牌。

而現在格力電器又突發宣布停牌，如此來看，這則消息真實性非常高。

由此可見，董小姐的造車夢距離成功已經非常近了，我們如果回過頭看，就會發現格力的造車路也是歷盡坎坷，不過這絲毫沒有影響這位女強人，反而一次又一次的證明了董明珠的“執拗”。

去年，董小姐說格力要造汽車，引起了業界的一片嘩然。

此前，格力電器曾經一度傳出接近達成130億元全資收購珠海銀隆的消息，但是10月30日收購銀隆并募集資金的整體方案在臨時股東大會上被否。盡管格力一方表示會繼續推進這次發行股份購買資產事宜，并調減或取消配套募集資金。

但是情勢急轉，珠海銀隆11月16日發函告知格力電器，調整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆決定終止交易。鑒于此，11月16日晚間，格力電器一則宣布終止籌劃發行股份購買資產事宜的公告，標志董明珠的造車夢暫告結束。

在2016中國企業領袖年會上，對于格力沒有成功收購深圳銀隆，董明珠曾作出了這樣的表態：“盡管收購銀隆沒有成功，但是新能源汽車我董明珠還是一定要做。”。

從格力電器11月16日發布公告起，到12月15日董明珠在“中國制造高峰論壇”上宣布：“我今天愿意拿所有的資產投入到銀隆中去。”這一個月時間，董明珠明顯已經放棄通過格力電子收購銀隆的思路，而是拉來了一眾看好她聲譽和能力，又有錢任性的合作伙伴王健林、劉強東等一起入伙了。

有媒體引述知情人士的說法，指董明珠對珠海銀隆的個人投資已高達10億元。對此董明珠沒有正面回應。但是她對于這次聯合其余四家企業共同增資30億入股珠海銀隆，還是分享了幾個觀點：

一、非常認可珠海銀隆的技術優勢和環保趨勢的契合。她在會議中表示：“我們過去經常講彎道超車，跟在別人后面等著鉆一個機會，但是我覺得在新領域我們應該是在一個起跑線上，叫直線超車，到目前為止，銀隆的技術在世界上是領先的，它的優勢有很多，比如使用壽命是很多企業突破不了的。”

二、破釜沉舟，不給自己留下退路。她當天回應媒體關于個人投資額的追問，坦言 “我拿出了所有財產！”

三、希望通過自己的舉動，把國內新能源汽車產業做大，把環保產業做強。

現在我們回頭來看董小姐要造格力汽車的整個過程：格力收購銀隆不成，董小姐私下拉上朋友拿下銀隆；人們質疑格力造成跨界太大不看好，董小姐卻以不斷增持銀隆股份回應大眾；都說格力汽車五個圈的車標太丑，董小姐用實力告訴世界，格力汽車的車標就用五個圈。

再就是格力汽車運用的鈦酸鋰電池技術，能在這么短時間里安全有效的將其運用到實際并產生經濟效益，足以看出銀隆在新能源和造車方面不俗的實力，更突顯出了董小姐當初的戰略眼光是多么獨到。

王健林能不假思索的投“五個億”也是眼光犀利啊。所以，真正的那些商業大佬都是用輿論和表象來做勢，用獨到的眼光來做事。